Inicio Actualidad La posición del Paraguay fue debatida en el Congreso Marítimo Internacional ante la decisión unilateral de cobro de peaje por parte de Argentina

La posición del Paraguay fue debatida en el Congreso Marítimo Internacional ante la decisión unilateral de cobro de peaje por parte de Argentina

por Gustavo Villamayor

Fue realizada el III Congreso Internacional de Derecho Marítimo en  el Centro de Convenciones del Banco Central del Paraguay (BCP), que contó con el patrocinio del Centro de Estudio Marítimo, del Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo y de Mundo Fluvial Marítimo Paraguay.

Autoridades del sector público y privado, y del ámbito educativo se dieron cita para este foro, entre los presentes estuvieron la doctora Miriam Peña, decana de la Facultad de Derecho de la UNA, Óscar Paciello, presidente del Consejo de la Magistratura, Bonifacio Ríos Ávalos y Víctor Núñez, exministros de la Corte Suprema de Justicia entre otros.

El coordinador de esta jornada jurídica internacional, doctor Fernando Beconi, fue en el encargado de dar la bienvenida a los invitados y personas presentes en este evento, destacando la importancia del fórum para generar espacio de debate dentro de la ciencia jurídica de la región.

“Las relaciones internacionales están basadas de acuerdo a los intereses de los Estados partes y considero que las relaciones entre Paraguay y Argentina son buenas pero que transitoriamente están afectadas, pero se buscará arbitrar medios para el consenso mutuo y zanjar específicamente la situación planteada” soslayó el doctor Beconi.

La autoridad del Ministerio de Transporte de la República Argentina emitió la resolución Nº 625/2022 para la aplicación de un peaje para el tránsito internacional de embarcaciones en el tramo del río Paraná, entre el puerto de Santa Fe (Km 590 de la Hidrovía) y la confluencia con el río Paraguay.

En tanto que el director de asuntos jurídicos de la Armada Nacional, capitán de Navío, Rubén Rodríguez, sostuvo en su ponencia: “La República Argentina ha actuado fuera de lo pactado en cuanto a la aplicación del peaje, fue de manera unilateral ya que en la firma del tratado señala enfáticamente que no se aplicará ningún gravamen a las cargas de los Estados parte y que si ocurriera tal situación debería ser en consenso entre Paraguay, Argentina, Brasil, Bolivia y Uruguay y tal cosa no ocurrió”.

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